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作者:电竞投注平台_电竞竞猜app更新时间:2020-10-22 12:09:10

  对阿尔诺来说,在市场大受冲击的背景之下,依旧豪掷163亿美元收购蒂芙尼看起来似乎是桩不划算的买卖,特别是疫情袭来之后,蒂芙尼的销售出现了大跌数据显示,今年一季度,蒂芙尼净亏损达到6500万美元,全球大约70%的店铺处于关闭状态足球投注_足球投注app_外围足球投注app(原标题:特斯拉车主遭遇“小损大修”暴露电动车行业维修弊端)当然,LVMH的日子也没有好太多,数据显示,今年上半年,LVMH销售额下跌28%至183.93亿欧元,净利润更是大幅缩水84%至5.22亿欧元特斯拉车主姜女士,因车门把手无法弹出,被特斯拉服务中心告知需更换门把手总成,维修总价高达1.4万元

  但幸运的是,今年二季度,蒂芙尼扭亏为盈而姜女士从网上得知,这类问题仅需更换一个小零件即可,官方售价10.99元足球投注_足球投注app_外围足球投注app数据显示,在截至7月31日的3个月内,净销售额较去年同期下跌29%至7.47亿美元,虽未及预期,但已恢复盈利另有车主高女士,因为一个连接管损坏而被告知需更换整个电池,费用约为15万元……两位特斯拉车主遭遇的“小损大修”,也暴露出电动车行业在维修保养领域存在的弊端值得一提的是,中国内地市场表现强劲,零售额增长约90%,电商销售额大涨123%,成为其增速最快的业务板块

传动系统的大幅简化,固然为电动车带来了日常维修保养成本方面的优势,但也导致了整车成本向电池大幅偏移  9日,蒂芙尼首席执行官AlessandroBogliolo还表示:“蒂芙尼业务的基本实力很明显足球投注_足球投注app_外围足球投注app与此同时,新能源汽车的电池多为外包生产,整车厂及4S店都几乎没有针对电池包的维修保养能力,一旦出现问题,基本只能更换电池总成,消费者或保险公司则不得不承担高昂的维修费用该公司仅遭受了1/4的损失,就已经恢复了盈利,预计我们在2020年四季度的收入实际上将超过2019年同期一直以来,除牌照和通勤成本优势外,相对低廉的日常维修保养费用,也是吸引消费者选购电动车的一个重要因素

  北京商报记者 杨月涵而最近,北京一位ModelS(参数丨图片)车主姜女士(化名)却因车门把手无法弹出的问题,收到了特斯拉服务中心高达1.4万元的维修报价足球投注_足球投注app_外围足球投注app“我的车是今年6月底出的保,后来出故障的是主驾的门,当时收到的报价是修好一个门需要2700元的门把手总成钱,另外再加800元的工时费”姜女士在接受经济日报-中国经济网记者采访时谈到,“而且因为我的车是比较老的款式,修复时需要先把系统升级到新的版本,然后再换新的总成这3500元只是修了一个门把手,四个门就要乘以4

“我问他旧车型没有对应的维修方法了吗?他说没有,只有新的零件,维修就必须升级”姜女士认为,这样的强制消费并不合理,企业不能强迫老车主去消费新的东西,“车可以更新版本,但老车也应该有相应的备件,否则维修成本就会不可避免地变高足球投注_足球投注app_外围足球投注app网络上的“自助维修教程”一筹莫展之际,姜女士在网络上看到了讲述类似问题的视频,视频里展示了如何拆开特斯拉ModelS的车门,并指出门把手无法弹出,可能是门里的某个小零件坏了“我们拆开车门,发现还真是这个零件出了问题,”随后,姜女士从特斯拉官方服务中心获悉,这个零件售价只要10.99元,且现货充足

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