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作者:电竞投注平台_电竞竞猜app更新时间:2020-10-29 09:29:04

1970年T3航站楼进行了扩建,增加了抵港部分,可以同时为出发和到达的旅客提供服务跑道也发生了重大变化,两条东西方向的主要跑道(当时的编号为10/28L和R)被延长,以起降新的波音747现金真人网站__官网入口其他三条跑道被关闭,但一条较小的跑道(23号)一直保留到2002年,用于横风状况下的降落同时伦敦地铁网络也延伸到希思罗机场1975年皮卡迪利线首先从HounslowWest延伸到HattonCross,1977年进一步延伸到希思罗中心区域(服务于所有三个航站楼)

此外值得一提的是1976年协和客机首次降落于希思罗机场协和式飞机是英国和法国联合研制的产物,虽然计划提供其他航空公司使用(有几家航空公司下了订单,但从未交付),但只有英航和法航运营过它现金真人网站__官网入口英国航空公司将其用于每天飞往美国的航线从1976年到2003年,协和飞机在希思罗机场经常出现到20世纪70年代末(根据希思罗机场的数据),该机场每年处理2700万乘客

20世纪80年代--第四座航站楼航空旅客的持续增长意味着很快就需要增加一个航站楼现金真人网站__官网入口1986年,威尔士亲王启用了4号航站楼,随后4号航站楼成为英国航空公司远程航班的新基地希思罗机场4号航站楼的位置远离先前的中央航站楼区域航站楼建在南向跑道的南面,靠近货运站,远离其他三个航站楼

在最初的机场规划中,航站楼都建在中心区域,但现在中心区域已经没有额外的空间了时间过得飞快,2008年5号航站楼启用后,英国航空公司就又搬出了4号航站楼现金真人网站__官网入口此后这里是35家不同航空公司的所在地,是所有航站楼中航空公司数量最多的(根据希思罗机场的报告)1987年英国机场管理局私有化后,机场运营发生了重大变化私有化带来了许多变化

对机场用户来说,最明显的是机场零售业的大规模扩张,成为机场新的收入来源20世纪90年代 希斯罗机场快线现金真人网站__官网入口1998年希斯罗机场快线开通,这是一条连接机场和伦敦市中心帕丁顿站的铁路虽然希斯罗机场快线与国家铁路局列车共用部分路轨,但并不属于国家铁路局网络T4拥有单独的的站点

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